梅赛德斯-奔驰一直以来都是奢华、精致和性能的象征。但它的标志曾一度蕴含着更多意义——坚不可摧的工程设计、无与伦比的耐用性以及数十年来经久耐用的部件。从欧洲的出租车车队到军用越野车， 梅赛德斯凭借其永不放弃的车辆传承了其辉煌。
多年来，梅赛德斯品牌发展成为我们如今熟知的豪华品牌。现代梅赛德斯 SUV集科技、舒适和动力于一身。然而，在触摸屏仪表盘和雕塑般的车身之下，一些车型依然保留着老派可靠的基因。并非所有车型都如此，但如果您购买的是二手车，这一点就足够重要了。
目前市面上有一些奔驰SUV——有些引人注目，有些则出人意料地被忽视——它们只需例行保养，就能悄无声息地积累里程。它们不仅时尚或快速，而且坚固耐用，久经考验。如果你知道该如何选择，就能在价格上涨或干净的样车消失之前抢购一辆。
此榜单根据长期可靠性对十款梅赛德斯-奔驰 SUV 车型进行了排名，从低到高依次为低。排名主要基于三个来源：JD Power可靠性评分（用于确定总体排名）、RepairPal评级和年度维修成本（用于了解机械性能）、以及来自论坛、 Reddit和Facebook群组的真实高里程用户使用体验（用于验证实际耐用性）。所有入选车型均为 2005 年及以后生产的车型，在二手车市场上广泛销售，并有多个高里程使用记录。
梅赛德斯奔驰GLE级（W167）
JD Power评分：74
RepairPal 给GLE (W167) 的评分为 3.5 星，每年维修费用约为 807 美元。该车提供 I4 涡轮增压、I6 轻混、V8、柴油和插电式混合动力版本。
Reddit上最近的帖子报道了这款车的耐用性：“2020 款 GLE 450，下次再跑 10 万英里！” 但一些用户注意到了一些电气故障——BLIS 传感器故障、天窗嘎嘎作响、皮革剥落。另一位用户建议谨慎购买 6.5 万英里以下的车型，因为可能存在保修缺口。
这款最新款 GLE 配备了 MBUX、自适应巡航和空气悬架等现代科技，兼具安全性和舒适性。如果保养得当，它似乎能够行驶很长的里程，且问题很少，不过偶尔需要更换传感器并支付一些常规维护费用。作为一款较新的车型，W167 GLE 350 的平均售价为 36,000 至 48,000 美元。认证二手车的价格通常较高，但会提供延长保修。
梅赛德斯·奔驰GL级（X166）
JD Power评分：79
RepairPal 给 X166 GL 级的可靠性评分仅为 1.5 分（满分 5 分），平均年维修费用约为 1,293 美元，但该车型的 JD Power 评级却相当不错。这款全尺寸 SUV 与 GLE 共享零部件，但车身更高，最多可容纳 7 人。其引擎盖下提供从 V6（GL 350）到双涡轮增压 V8（GL 550 和 GL 63 AMG）等一系列发动机。标准配置包括可调节行驶高度的空气悬架、双氙气大灯和 4MATIC 全轮驱动系统。
论坛车主们经常称赞柴油版 GL 350 Bluetec 的耐用性。在BenzWorld上，一位用户评论道：“行驶了 25.5 万英里，依然动力强劲。” 在Mercedes GL 的 Facebook 群组中，一位高里程车主写道：“行驶了 23 万英里，依然使用原装变速箱；只需要气囊一次。”
这些SUV很重，所以要注意悬架部件和空气弹簧的磨损。但如果保养得当并及时更换油液，很多SUV的行驶里程都能超过20万英里。X166虽然位列榜单的低端，但对于那些寻求宽敞空间、长途巡航和可靠机械配置的车主来说，仍然物有所值。二手GL级的价格在1.6万到2.4万美元之间，具体价格取决于行驶里程和配置。即使是保养良好的GL550，在二手市场上的价格也在2万美元出头左右。
梅赛德斯·奔驰M级（W164）
JD Power评分：79
RepairPal 对 W164 M 级的评分为 3.0/5，平均年维修费用为 1,020 美元。这款中型 SUV 提供 V6 和 V8 发动机，以及可选的 ML 400 Bluetec 柴油发动机，标配 4MATIC 全轮驱动、双区空调和可选的空气悬架。
Reddit上的车主们反映这款车的使用寿命很长。一位车主表示，他的“2008 款 ML350 跑了 26 万英里，只更换了涡轮增压器和弹簧”，而另一位买家则表示，“ML500 跑了 22 万英里——空调和涡轮增压器都修好了，内饰依然很紧凑。”
常见的维修需求是空气悬架漏油，但像COMAND导航和木质内饰这样的技术仍然让人感觉高档。对于那些想要高端座舱和耐用部件，但可靠性比现代车型更低的人来说，这款二手车是理想的选择。这款SUV如今价格实惠。大多数车型的售价在6,000美元到12,000美元之间，如果保养得当，柴油和V8车型的售价会略高一些。
梅赛德斯-奔驰 GLC 级（X253）
JD Power评分：79
RepairPal 将 GLC 级车的可靠性评级定为 3.0/5，高于平均水平，年度维修费用从 947 美元（2017 款）到 1,039 美元（GLC 车型平均水平）不等。这款紧凑型 SUV 提供涡轮增压四缸发动机（GLC300）、AMG 性能版（GLC43/63）、柴油版（GLC350d）和插电式混合动力版（GLC350e）。标配技术包括 4MATIC 全时四驱系统、直喷发动机、LED 照明、COMAND 或 MBUX 信息娱乐系统以及驾驶辅助套件。
车主们经常反映车辆长期可靠。Reddit 上一位车主分享了他的“2018 款 GLC，行驶里程接近 10 万英里，从未出现过任何需要维修的问题[...]，这是我们拥有过的最可靠的汽车。”另一位用户也分享了类似的观点：
“妻子刚刚告诉我，她认为只要做好保养，她的奔驰 GLC 300 就能轻松行驶 30 万英里。”
这些评价强调了在维护和正时皮带更换周期方面车辆的耐用性。然而，需要注意一些常规保养项目：大约6万英里（约9.6万公里）更换蛇形皮带/张紧轮、更换变速箱油、火花塞——用户提到了一些意想不到的服务费用，例如450美元的火花塞和1200美元的变速箱维修费用。总体而言，GLC作为一款紧凑型豪华SUV脱颖而出，车主们表示，只要保养得当，它就名副其实——平顺、性能强劲、可靠。一辆性能可靠的二手GLC售价在2.2万至3.3万美元（约合人民币14.2万元至3.3万元）之间，AMG版起价接近3.5万美元（约合人民币20.3万元）。价格取决于年份、行驶里程以及是4MATIC还是后轮驱动车型。
梅赛德斯-奔驰 GLC43 AMG
JD Power评分：79
RepairPal 将 GLC43 AMG 的可靠性评分定为 3.0/5，与品牌平均水平一致，但确切的年度成本数据有限。这款 AMG 车型搭载 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机，最大功率约为 385 马力，性能和配置都得到了提升。它配备了运动调校的悬架、更大的刹车系统以及 AMG 专属的内饰。
Reddit 用户在考虑高里程车型时，通常会讨论维护需求，而不是机械故障。其中一条帖子写道：“2018 款 AMG GLC 43，行驶里程超过 10 万英里。我应该咨询哪些维护项目？” 对话显示，除了常见的高里程磨损——悬架、油液、皮带——动力系统依然强劲。车主建议检查运动型排气管、减震器和涡轮增压隔热板。
这款SUV兼具可靠性和性能：它既能胜任日常驾驶，又能提供强劲的运动动力。不过，需要做好一些高级保养的准备——AMG专用油液、刹车保养和涡轮增压保养——但最终的回报是，它是一款性能可靠、性能媲美运动轿车的SUV。一辆全新GLC43 AMG的售价预计在3.7万至4.9万美元之间。这个价格反映了它强大的转售价值和双涡轮增压的性能吸引力。
梅赛德斯-奔驰 GLK 级 (X204)
JD Power评分：82
GLK350 荣获 RepairPal 评选的梅赛德斯紧凑型 SUV 最高可靠性评级：3.5/5，年租金仅为 707-859 美元。它拥有坚固的平台，配备 V6 汽油、柴油发动机、7 速自动变速箱和 4MATIC 变速箱。
高里程车主一直对其耐用性赞不绝口。“我的车刚跑了20万英里，没出什么大问题，但我不得不更换交流发电机。”另一位用户表示，在9万英里左右时，问题很少，只需要进行必要的悬挂维修。在6万英里左右，常规维护包括更换皮带、火花塞和机油。TÜV还将GLK评为德国同级别车型中可靠性第一名。
GLK 紧凑、灵活、可靠，将经典的梅赛德斯可靠性与实用的跨界车完美融合，非常适合追求简洁和耐用的买家。GLK 是这份榜单上最具性价比的车型之一。二手车的售价通常在 10,000 美元到 16,000 美元之间，柴油版由于使用寿命更长，价格通常会略高一些。
梅赛德斯奔驰GLE级（W166）
JD Power评分：83
RepairPal 估计 GLE350 的年度维修费用为 1,194 美元，其可靠性评级约为 3.0/5，与其他中型豪华 SUV 一致。它提供 V6、V8、混合动力和柴油发动机，以及 4MATIC 全轮驱动、AIRMATIC 空气悬架、COMAND 信息娱乐系统和强大的安全系统。
Reddit上的车迷们对高里程车主赞不绝口。一位车主指出，他们的 GLE43 行驶里程超过 10 万英里，“如果保养得当，至少还能再跑 100 英里”。另一位车主则发帖称，“刚买了一辆 GLE 350……没问题……定期保养”，行驶里程约为 4 万英里。然而，一些人警告称，这辆车存在安全带、发动机线束和 48V 电池的问题。
这些SUV只要保养得当，性能表现良好。常见的维修包括蛇形皮带/张紧轮（约6万英里）、空气悬架保养和刹车保养。尽管如此，许多车型行驶里程超过20万英里，却从未出现过重大故障——这使得这一代车型成为追求尺寸、动力和可靠性的人士的理想之选。二手W166 GLE 350目前平均售价为1.4万至2.2万美元。高配车型和低里程车型的售价可能接近2.5万美元。
梅赛德斯奔驰G级（W463）
JD Power评分：83
RepairPal 没有提供老款 G-Wagen的官方评分，但坊间证据表明，常规维修费用每年约为 1,200 至 1,500 美元——对于一款坚固耐用、越野性能卓越的车型来说，这笔费用仍然合理。这些全尺寸梯形车架 SUV 的早期型号配备了坚固的前后桥、活动差速器、三个锁定差速器以及简单的电子设备。
论坛故事：“我的1999款G320跑了30万英里，还在继续爬坡，只需要更换喷油器和垫片”（G级论坛的常见说法）。MBWorld上的车主们热情地称它们为“牢不可破的坦克”。高里程柴油版在保养得当的情况下，通常能跑超过40万英里。
虽然油耗和驾乘刚性并非人人都适合，但 G 级依然是机械耐用性和越野性能的标杆。21 世纪初的 G-Wagens 依然保值。即使里程数很高，预计售价也在 4.5 万至 7 万美元之间，而保养良好的 G-Wagens 或 AMG 车型则超过六位数。
梅赛德斯奔驰 GLE 级柴油版（各代）
JD Power评分：83
虽然在美国找到柴油版GLE可能并不容易，但这款SUV的柴油版本——尤其是Bluetec和300d/350d车型——在稳定性方面略胜一筹。与汽油版车型一样，它们的年度维修费用约为800-1200美元，可靠性得分略高于3.0/5。
欧洲和北美的车主都称赞他们的涡轮增压柴油发动机寿命长。一位W166车主驾驶GL 350 Bluetec行驶了30万英里，只出现了衬套和正常磨损。W167 300d也经常收到20万英里以上的报告，问题很少。
柴油发动机拥有令人惊艳的扭矩、燃油经济性和使用寿命。它们保留了空气悬架和全轮驱动，使其成为长途旅行和牵引的理想伴侣——前提是买家能够承受更繁重的维修零件和柴油维护计划。柴油版GLE车型略微小众，但价格保持稳定。大多数车型的售价在1.8万至2.6万美元之间，具体取决于车型代数和行驶里程，W167柴油版的售价更高。
奖励：梅赛德斯奔驰 Sprinter 4x4 客货车
JD Power评分：85
好吧，你说得对。虽然Sprinter 4x4算不上SUV，但它 凭借着无可匹敌的可靠性脱颖而出。RepairPal的数据显示，Sprinter的可靠性评分接近4.0/5，每年的维修费用为600-800美元，低于大多数豪华SUV。
Sprinter 基于重型厢式货车平台打造，配备耐用的 4 缸柴油发动机（OM 651、OM 642）或 V6 汽油发动机，搭配强劲的变速箱和简单的电子设备。车主们经常在 Reddit 和 Vanlife 论坛上分享，他们只需进行基本的保养，就能行驶 30 万到 50 万英里。
它们的实用性和坚固性超越了人们对普通SUV的期望。它们可以牵引、拖运，还可以改装成露营车，而且只需很少的维修点就能轻松返回。对于注重实用性、耐用性和越野性能的买家来说，Sprinter 无疑是无可比拟的。二手 4x4 Sprinter 需求旺盛，尤其是在房车爱好者群体中。价格从 4.2 万美元到 6 万美元不等，定制版或低里程车型的价格通常更高。
