大波浪车尾真没有了？要不抄底25款？
26款极氪007和007GT手拉手登上了工信部，预计二季度上市。在设计上极氪007开始向007GT看齐，前脸基本就是一模一样。
不过极氪007把独特的尾部水波饰板给取消了，有辨识性的设计少了一个。但是从挑花眼的轮辋选装中能看到，代表着高性能版本的“功夫黄”应该还会延续下去。
那么问题来了，究竟是等一下新款的007，还是抄底25款？
总体的升级官方在微博预告过，主要是高压平台从800V提升到了900V，充电更快、加速更猛。辅助驾驶芯片从之前的两颗Orin-X芯片升级成了单颗NAVIDA DRIVE Thor-U芯片，千里浩瀚H7的表现应该还能继续提升。
虽然尺寸基本没有变化，但是动力确实增强了。尤其是26款单电机版本最大功率从25款的310kW提升到了370kW。不论是起步还是中后段加速都会有更好的动力储备。
26款带来的提升不能说不大，但是在日常感知上不会非常明显。而老款的补贴和尾款减免是实打实的让消费者能少付点钱。官网上现在还能看到25款的极氪007有一些补贴和1万的尾款减免，零零总总加起来也是一笔不小的费用。
再加上网上确实还有人真挺喜欢25款尾部的水波饰板，大家是选择抄底现款，还是买新不买旧呢？
