曾经直言不讳批评磷酸铁锂电池的理想汽车CEO,如今却成为该技术路线的宣传者,这一转变背后或许是中国电动车电池技术四年间的迅猛发展。 理想i6 “到了-10度,磷酸铁锂的油耗比三元高50%,NVH差到崩溃。”这是2020年李想对磷酸铁锂电池的评价。当时他直言,磷酸铁锂电池电压测量不稳定,对增程式混动和插电式混动车型是个“灾难”。 时...
此外,领克10 EM-P还推出8重购车权益,用户在2025年9月8日至2025年10月31日期间完成领克10 EM-P大定锁单,且在2025年10月31日(含)前完成尾款支付及提车,即可享受上市限时专属权益。 作为领克首款中大型插电式混合动力轿车,领克10 EM-P不仅拥有一眼领克的原创外观、全员舒享的豪华品质,而且全系标配智电四驱系统和激光雷达,...
一台坦克快速从一辆新别克E5顶上碾过。之后,E5四门可以正常打开,A柱B柱没有明显变形,而且,电池包零入侵,车辆静置48小时不起火不爆炸。 作为别克首款奥特能车型,别克纯电E5的电池提前2年满足了电池新国标。 2025年6月19日,新别克纯电E5焕新上市,共推出3款车型,官方一口价分别为:620KM尊享版16.99万元,545KM智享版15.99...
“固态电池或是压垮燃油车的最后一根稻草”!这几年新能源汽车的发展,从三电技术到智能化,以肉眼可见的速度在蜕变,但是,一个让各家车企都头疼的事,那就是动力电池,三个问题:续航、安全、成本!液态锂电池的这些痛点,已经很难从技术上来彻底攻克,这时候,固态电池登场了! 如果说“电动化”是新能源汽车的上半场,那固态电池或将是下半场,整个汽车行业也将迎来跨越式变化...