对于注重实用性的家庭用户而言，选车从来不是单一参数的比拼，而是空间、续航、智能、舒适等多维度的综合考量。为了给出最真实的答案，车原创节目驾驶唐DM-i175KM激光雷达旗舰型与途观LPro380TSI两驱版，开启了长达1200km的长途自驾游，通过真实路况、露营场景、日常通勤等多场景实测，全方位解析两款车的家用适配能力。
这场混动时代与燃油时代的正面交锋，究竟谁能更懂家庭需求，成为无可争议的家用SUV首选？接下来的实测对比将揭晓答案。
空间对决：家用场景的实用性博弈
唐DM-i车身尺寸为487019501725mm，轴距2820mm，提供2+3+2七座布局，第二排腿部空间900-1100mm，后备箱容积150-1650L；途观车身尺寸473518591677mm，轴距2791mm，主打5座布局，后备箱容积455-1543L。唐DM-i第三排支持儿童或短途成人乘坐，途观在满载场景下储物能力受限。
底盘技术：舒适与操控的取向差异
唐DM-i标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，毫秒级调节悬架软硬，兼顾舒适性与操控性；途观采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，4MOTION四驱系统提升通过性，但底盘调校偏硬朗，滤震效果不及唐DM-i。唐DM-i的混动专用底盘布局优化了电池位置，降低重心提升行驶稳定性。
智能科技：数字化体验的代际鸿沟
唐DM-i搭载DiPilot300辅助驾驶系统，含激光雷达+30个传感器，支持城市领航辅助；途观配备L2级辅助驾驶，依赖摄像头方案，功能局限于高速场景。智能座舱方面，唐DM-i的15.6英寸可旋转Pad支持连续语音交互，途观8英寸中控屏操作流畅度与功能丰富度差距明显。
购车与用车成本：长期持有价值分析
唐DM-i享受新能源补贴与免购置税政策，购车成本低2-3万元；5年/10万公里用车成本约4.5万元（电费+保养），途观则需12万元（油费+保养）。保养方面，唐DM-i发动机介入少，保养周期更长，单次费用仅为途观的1/3。
补能高效:续航能耗双优
唐DM-i搭载超级混动系统，CLTC纯电续航175KM，综合续航1240KM，亏电油耗4.7L/100KM；途观搭载2.0T发动机，NEDC综合油耗7.0-7.5L/100KM，满油续航约600KM。在补能效率上，唐DM-i支持53kW直流快充，30%-80%仅需20分钟，途观加油虽快但频繁进站增加时间成本。
结语：从1200km实测数据到多场景实用体验，比亚迪唐DM-i175KM版与大众途观L的对决，早已超越单纯的车型比拼，更是新能源时代家用车理念与传统燃油车思维的鲜明碰撞。途观L凭借品牌口碑与成熟的燃油车调校，仍能满足部分用户的基础出行需求，但在家庭用户日益多元的核心诉求面前，5座布局的局限、智能配置的滞后、用车成本的偏高，使其逐渐失去竞争力。
而唐DM-i175KM版则精准拿捏了家庭用车的核心痛点：7座灵活空间适配多成员出行与大件装载，6kW外放电+冷暖冰箱重构露营乐趣，智能辅助驾驶降低长途疲劳，云辇-C系统保障全路况舒适，再加上超低能耗带来的长期经济性，全方位实现了“一车多用”的家庭出行理想。
